Mercedes-Benz W111.
W111 to model Mercedesa-Benz, który zaprezentowany był już w roku tysiąc dziewięćset pięćdziesiątym dziewiątym w salonie samochodowym we Frankfurcie. Jest jednym z bardziej rozpoznawalnych samochodów klasycznych firmy Mercedes-Benz tamtych lat.
Auto w tej chwili ma już wartość przede wszystkim historyczną. Samochód ten był bezpośrednim następcą aut nazywanych „pontonami”, czyli serie W105, W128 czy też W180. Następcą W111 z kolei były auta o numerach W112 oraz W110. Były one dosyć podobne pod względem stylistycznym do Mercedesa-Benz W111.
Samochód ten był produkowany w kilku wersjach, w zależności między innymi od tego dla jakiej klasy społecznej były przeznaczone. Te najtańsze na przykład były zdecydowanie gorzej wyposażone, nie posiadały nawet niektórych chromowanych części, które posiadały ich bogatsze odpowiedniki. Wersje tańsze Mercedesa-Benz W111 miały między innymi silniki zaledwie czterocylindrowe. Charakterystyczną cechą samochodu Mercedes-Benz W111 była „płetwa” na końcach klapy bagażnika, która miała upodabniać Mercedesa nieco do Cadillaca na rynku amerykańskim.
Mercedes-Benz W110.
Firma Mercedes-Benz słynie z tego, że jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek na rynku samochodowym oraz z tego, że jej samochody są trwałe, wytrzymałe i ponadczasowe. Nie ma bowiem chyba na świecie takiej osoby, która żyjąc w cywilizowanym świecie nie wiedziałaby jak wygląda znaczek Mercedesa.
Tą sławę Mercedes zapewnił sobie właśnie perfekcją wykonania swoich samochodów, ich klasą, możliwościami oraz wielkim polem do popisu jeśli chodzi o dobór konkretnego modelu. Początki jednak były bardziej szare niż czasy dzisiejsze. Jednym z bardziej „archaicznych” modeli Mercedesa-Benz jest model W110.
Powstał on w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym pierwszym, produkcja zakończyła się natomiast siedem lat później – w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym ósmym. W lipcu roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątego piątego jednak nazwę modeli zmieniono na W200 i W200D, który był wyposażonym w silnik diesla. Samochód ten był jednym z pierwszych na świecie podczas produkcji których zwracano dużą uwagę na bezpieczeństwo pasażerów.
Mercedes-Benz SLS AMG.
W roku dwutysięcznym dziewiątym, po sześciu latach produkcji zaprzestano kompletowania kolejnych modeli samochodu Mercedes SLR Mclaren.
Produkcja ta trwała nieprzerwanie od roku dwutysięcznego trzeciego, jednak jak to bywa z każdym modelem samochodu – w końcu trzeba było zastąpić go czymś nowszym. I tym właśnie z założenia ma być ów Mercedes-Benz SLS AMG. Jest to duchowy i nie tylko następca Mercedesa-Benz SLR Mclaren. Do produkcji jak i sprzedaży samochód ten ma trafić jeszcze w tym roku, jak zapowiada firma Mercedes-Benz oraz AMG. Tutaj jednak będzie dostępna jedna tylko opcja nadwozia tego samochodu, czyli dwudrzwiowe coupe.
Nie ma w tym zresztą nic dziwnego jeśli wiemy, że Mercedes-Benz SLS AMG z założenia jest stylizowany na sportowym samochodzie marki Mercedes-Benz z lat pięćdziesiątych dwudziestego wieku – Mercedesie-Benz 300 SL. Silnik tego samochodu to V8, o pojemności aż sześciu i dwóch dziesiątych litra. Napęd w tym samochodzie znajdował się będzie na tylnich kołach, a kierowca będzie musiał opanować skrzynię z aż siedmioma biegami.
Mercedes-Benz SLR McLaren.
Wśród miłośników motoryzacji i szybkich samochodów sportowych mercedes-Benz SLR McLarem jest niemal legendą. Znany jest większości osób, które choć w minimalnym stopniu interesują lub interesowały się samochodami, wygląd tego samochodu zresztą jest na tyle charakterystyczny, że nie sposób pomylić go z żadnym innym.
Mercedes-Benz SLR McLaren jest wynikiem współpracy firm Mercedes-Benz oraz McLaren, które w Formule 1 bez przerwy ze sobą współpracują. To właśnie dzięki tej współpracy powstał jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych naszych czasów.
Mercedes-Benz SLR McLaren był produkowany w całości ręcznie przez firmę McLaren w jej zakładzie produkcyjnym znajdującym się w Woking w Wielkiej Brytanii. Samochód ten występował w dwóch wersjach – jako roadster, a także jako coupe. Do zeszłego, dwutysięcznego dziewiątego roku samochód ten nieprzerwanie był produkowany począwszy od roku dwutysięcznego trzeciego, jednak po tych sześciu latach zaprzestano produkcji tego jakże niesamowitego samochodu.
Mercedes-Benz R230.
Jednym z najbardziej luksusowych samochodów sportowych produkowanych przez Mercedes-Benz jest Mercedes-Benz R230. Samochód ten stanowi klasę samą w sobie. To następca słynnego R129. Mercedes-Benz R230 jest samochodem typu roadster SL.
Produkowany jest nieprzerwanie od roku dwutysięcznego pierwszego aż do dzisiaj, z tym że w roku dwutysięcznym szóstym przeszedł face-lifting. Co ciekawe, samochód ten spokrewniony jest bardzo mocno technicznie z Mercedesem-Benz Klasy S, konkretnie z modelem W220, a także z coupe serii CL, a dokładnie modelem C215. Samochody te mają niemal identyczne podwozia a także bardzo podobne układy napędowe, tj. silniki i skrzynie biegów.
Mercedes-Benz R230 jest samochodem niesłychanie wręcz zaawansowanym technicznie. Między innymi posiada on dach z aluminium, który za pomocą dźwigni wewnątrz samochodu można złożyć w ciągu kilkunastu sekund. Umożliwia także otwieranie go bez kluczyków, wystarczy że zbliżymy do niego specjalną kartę, dzięki której kluczyki stają się niemal zbędne.
Mercedes-Benz W204.
Mercedes-Benz W204 to jeden z najnowszych modeli samochodów produkowanych przez Mercedes-Benz. To następca modelu W203. Produkcja tego samochodu zaczęła się w roku dwutysięcznym siódmym i nadal jest to auto produkowane. Choć jego poprzednikiem był Mercedes-Benz W203, to zdecydowanie się W204 od niego odróżnia. Zmieniła się cała stylistyka, nowy model jest zdecydowanie bardziej masywny.
Wrażenie takie sprawia większa karoseria, przez co samochód sprawia wrażenie jeszcze mocniejszego od W203. Samochód ten produkowany jest tylko i wyłącznie seryjnie. Mamy do wyboru dwie wersje nadwozia, raczej standardowe – sedan oraz kombi. Jeśli chodzi o wyposażenie, to raczej wiele się nie zmieniło – nadal mamy do wyboru trzy wersje wyposażenia, czyli Classic, Elegance i Avantgarde co wśród droższych modeli Mercedesa-Benz jest raczej często spotykane. Samochody te mają bardzo pojemne bagażniki.
Wersje kombi oraz sedan mają odpowiednio pojemność czterystu osiemdziesięciu pięciu i czterystu siedemdziesięciu pięciu litrów.
Mercedes-Benz W221.
W221 to ostatni jak na razie z modeli samochodów Mercedes-Benz Klasy S. Klasa S to w końcu samochody specjalne (litera S jest pierwszą literą niemieckiego słowa znaczącego „specjalny”) więc do każdego kolejnego modelu firma dokłada z pewnością największych starań, więc nie ma sensu ciągle produkować nowych wersji tego samochodu, można by wówczas pomyśleć że są na tyle kiepskie, że firma musi ciągle robić nowe, lepsze samochody.
Dlatego też produkcja Mercedesa-Benz W221 zaczęła się w roku dwutysięcznym szóstym, choć pierwsze modele kupić można było już rok wcześniej, lecz produkcja tego właśnie modelu Mercedesa-Benz Klasy S trwa nadal. Model W221 jest bezpośrednim następcą modelu W220.
Co ciekawe, choć przeważnie z modelu na model nie jest zmienianych zbyt wiele rzeczy, tym razem jest niemal dokładnie odwrotnie. Mercedes-Benz W221 jest samochodem w którym całkowicie niemal zmieniono stylistykę i produkuje się już tylko wersję nadwozia typu limuzyna podstawową i długą, bez innych możliwych typów nadwozia.
Mercedes-Benz W220.
Klasa S, która oznaczona jest tak ze względu na pierwszą literę niemieckiego słowa „sondern” oznaczającego w naszym języku coś specjalnego jest mimo swych wysokich cen jedną z najpopularniejszych klas wśród Mercedesów-Benz.
Mercedes-Benz W220 także nie odbiegał od tej normy i jest to jeden z lepiej sprzedających się mercedesów. Cena jego jednak jest wręcz przytłaczająca i wynosi od trzystu do ośmiuset osiemdziesięciu tysięcy złotych jeśli chodzi o wersje klasyczne. Wersja specjalna oznaczona symbolem S65 AMG jest jeszcze droższa i jej koszt to około miliona i osiemdziesięciu tysięcy złotych.
Oczywiście jednak dla fanów samochodów i mercedesów nie tyle ważne są ceny, bo te i tak nie są osiągalne dla większości ludzi, lecz to, czym dany samochód się charakteryzuje. W220 na przykład jest pierwszym wśród Mercedesów-Benz klasy S o zmienionym kształcie. Do tej pory samochody te były „kanciaste”, a wraz z premierą W220 w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym ósmym stały się bardziej opływowe.
Historia Mercedesa-Benz W140.
W140 jest jednym z najbardziej udanych modeli samochodów firmy Mercedes-Benz. Choć jego produkcja nie trwała aż tak długo, bo zaledwie od roku 1991 do 1998, to w tym czasie zdołał zaskarbić sobie przychylność wielu osób, zarówno tych bogatych jak i tych mniej. Samochód ten choć jest limuzyną i samochodem wysokiej klasy, dzisiaj zdecydowanie więcej osób może pozwolić sobie na jego zakup.
Cena tego auta na aukcjach wynosi około trzydzieści tysięcy złotych, a więc mniej więcej tyle, co auto klasy średniej prosto z salonu z małym wyposażeniem. Wyposażeniem i wykonaniem Mercedes-Benz W140 bowiem przerasta wiele nowoczesnych produkcji. Komfort jazdy oraz idealne niemal wyciszenie samochodu sprawiają, że do dziś W140 jest za to podziwiany. Samochód ten rekordowy był nie tylko pod tym względem. Sam projekt W140 kosztował bowiem aż miliard dolarów.
W samochodzie tym pojawiło się także bardzo dużo nowinek technicznych niespotykanych wcześniej w samochodach typu Mercedes-Benz. Między innymi szyby boczne samochodu mają aż centymetr grubości, natomiast klapa bagażnika oraz wszystkie drzwi są automatycznie domykane.
Mercedes-Benz W140.
Kolejnym samochodem marki Mercedes-Benz w klasie S był samochód Mercedes-Benz W140. Był to bezpośredni następca samochodu o symbolu W126 oraz poprzednik modelu W220. Samochód ten wraz z swoją premierą bardzo wysoko podniósł poprzeczkę dla innych firm produkujących samochody w tej klasie, określanej klasą F.
Produkcja samochodu Mercedes-Benz W140 trwała w latach od tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt jeden do tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt osiem.
Co ciekawe, aż do roku dwutysięcznego był to jeden z większych seryjnie produkowanych samochodów osobowych na świecie. Istniały dwie wersje nadwozia samochodu Mercedes-Benz W140. Pierwszą z nich był Mercedes-Benz W140 limuzyna, lecz można było także kupić wersję coupe.
Samochód ten był od początku bardzo luksusowy. Nawet dzisiaj jego ceny, choć nie produkuje się go już od dwunastu lat, sięgają na aukcjach około trzydziestu tysięcy złotych. Nic w tym tak naprawdę dziwnego, gdyż wygląd, osiągi oraz wyposażenie mówią tutaj tak naprawdę same za siebie.
