Taki samochód jest świetnym rozwiązaniem zwłaszcza dla dużych rodzin, które dosyć często wybierają się w podróże samochodem. Auta te posiadają niesamowicie duże bagażniki, a także samo wnętrze jest przestronne i wygodne. Kupując Mercedesa-Benz Klasy A możemy wybierać między silnikami. W Mercedesach klasy A stosuje się bowiem zarówno silniki benzynowe, jak i diesle.

Ważnym plusem dla Mercedesów Klasy A jest zastosowanie techniki „Sandwich”, dzięki której przy zderzeniu czołowym silnik nie uderzy w pasażerów, lecz schowa się pod podłogę wraz z skrzynią biegów. Jako, że jest to samochód raczej rodzinny, zastosowanie to jest tym bardziej ważne jeśli szukamy samochodu dla naszej rodziny.

Minivany Mercedesa klasy A miały być więc jednocześnie pojemne, ale także nie masywne, aby łatwiej było nimi manewrować czy parkować.

Takie rozwiązanie wydaje się być świetne zwłaszcza dla dużych rodzin, które często wybierają się na długie przejażdżki. W Mercedesie-Benz klasy A W169 zmieniono jednak kilka rzeczy w stosunku do poprzedniej wersji W168. Zwiększono przede wszystkim jednak bagażnik, który teraz ma pojemność aż czterystu trzydziestu pięciu litrów. Nadwozie zachowało swój charakter, jednak sam rozmiar samochodu nieco się zwiększył. Stworzono także dwa warianty tego samochodu. Jeden z nich miał być klasyczną, pięciodrzwiową wersją, drugi to wersja trzydrzwiowa. Zastosowano zarówno silniki benzynowe, jak i diesle.

Jedną z ważniejszych jego cech było zastosowanie w nim po raz pierwszy napędu na przednie koła. Oczywiście nie był to pierwszy na świecie samochód przednionapędowy, jednak pierwszy samochód osobowy firmy mercedes o takim napędzie. To jednak nie był koniec nowatorskich rozwiązań w pierwszym Mercedesie klasy A.

Inną, bardzo ważną cechą dla tego samochodu, tym razem w kwestii bezpieczeństwa było zastosowanie systemu zwanego „Sandwich”. Ciężko z pewnością domyśleć się od razu czemu miał ten system służyć. Dzięki niemu, podczas zderzenia czołowego, silnik znajdujący się pod maską nie uderzał w pasażerów, lecz „wślizgiwał” się razem z skrzynią biegów pod podłogę. Takie rozwiązanie miało zapobiec katastroficznym niemal skutkom zderzenia czołowego samochodu z drugim samochodem lub trwałą przeszkodą jak na przykład drzewo.

Dokładniej, są to kompaktowe minivany. Samochody te zostały więc zaprojektowane tak, by wewnątrz było jak najwięcej wolnej przestrzeni, natomiast by sam samochód nie był wielkości typowego vana czy innego sporego samochodu.

Możliwość stworzenia takiego samochodu dało skrócenie komory silnikowej i ciaśniejsze „upchanie” innych podzespołów. Dzięki temu wiele komponentów naszego auta Mercedes Klasy A jest blisko siebie, co daje więcej miejsca nam wewnątrz samochodu. Dodatkowo na przykład w Mercedesie W168 nawet akumulator został umieszczony w dość niestandardowym miejscu – po prawej stronie pod podłogą. Nową wersją Mercedesa Klasy A jest Mercedes W169 zaprezentowany w roku

W początkowym okresie sprzedaży tych aut pojawił się problem, który został unaoczniony przez szwedzkich dziennikarzy. Podczas testu, zwanego testem łosia, samochód ten przewrócił się na bok. Firma początkowo zbagatelizowała ten problem, jednak z czasem wycofano wszystkie egzemplarze z rynku i poprawiono produkcję kolejnych.

Zamontowano po raz pierwszy w aucie z tego segmentu system stabilizacji toru jazdy ESP. Modyfikacji uległo również zawieszenie. Pomimo małych rozmiarów w mercedesie A – klasy jest sporo miejsca dla pasażerów, posiada on także przestronny bagażnik. W obecnej, zmodyfikowanej w 2004 roku wersji jego wielkość to 435 litrów. Samochód dostępny jest w wersjach 3 i 5 drzwiowej.