Tą sławę Mercedes zapewnił sobie właśnie perfekcją wykonania swoich samochodów, ich klasą, możliwościami oraz wielkim polem do popisu jeśli chodzi o dobór konkretnego modelu. Początki jednak były bardziej szare niż czasy dzisiejsze. Jednym z bardziej „archaicznych” modeli Mercedesa-Benz jest model W110.

Powstał on w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym pierwszym, produkcja zakończyła się natomiast siedem lat później – w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym ósmym. W lipcu roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątego piątego jednak nazwę modeli zmieniono na W200 i W200D, który był wyposażonym w silnik diesla. Samochód ten był jednym z pierwszych na świecie podczas produkcji których zwracano dużą uwagę na bezpieczeństwo pasażerów.

Takie jest jednak zdanie ekspertów i entuzjastów. Sama firma Mercedes-Benz nie określa samochodu tego mianem vana. Według Mercedesa jest to samochód, który łączy w sobie zalety zarówno samochodu sportowego, jak i rodzinnego i podróżnego. Zdaniem firmy Mercedes jest to więc samochód bardzo wszechstronny. W istocie tak właśnie jest. Mercedesem Klasy B możemy się bowiem wybrać zarówno w długą podróż, jak i na krótki, kilkudniowy biwak z naszą rodziną. Jest to także samochód dosyć szybki i silny.

Ma bardzo wiele miejsca wewnątrz i niektórzy mówią wręcz że jest to po prostu większa wersja Mercedesa klasy A. Zachowano bowiem w nim to samo zawieszenie, jak i nawet silnik. Zastosowano tutaj także tak zwany „koncept kanapki”, ten sam który jest zastosowany w Mercedesie klasy A.

Pomimo rozmiarów typowych dla auta kompaktowego, oferuje zarówno kierowcy jak i pasażerom przestronne wnętrze. Na tylnej kanapie siedzi się prawie tak samo wygodnie jak w S – klasie. Również z przodu jest sporo miejsca zarówno dla kierowcy jak i dla pasażera. Przestrzeń ładunkowa po rozłożeniu tylnych siedzeń wynosi Az 2240 litrów.

Samochód ten w 2008 roku przeszedł odnawiający lifting. Samochód ten jest całkiem popularny w naszym kraju, w szczególności jako auto numer dwa w rodzinie, przeznaczone do codziennych spraw, takich jak zakupy czy odwożenie dzieci do szkoły. Najsłabszy silnik posiada pojemność 1498 cm³ i moc 70 kW (95 KM). Najmocniejsza obecnie dostępna jednostka to silnik o mocy 193 KM.