Auto w tej chwili ma już wartość przede wszystkim historyczną. Samochód ten był bezpośrednim następcą aut nazywanych „pontonami”, czyli serie W105, W128 czy też W180. Następcą W111 z kolei były auta o numerach W112 oraz W110. Były one dosyć podobne pod względem stylistycznym do Mercedesa-Benz W111.

Samochód ten był produkowany w kilku wersjach, w zależności między innymi od tego dla jakiej klasy społecznej były przeznaczone. Te najtańsze na przykład były zdecydowanie gorzej wyposażone, nie posiadały nawet niektórych chromowanych części, które posiadały ich bogatsze odpowiedniki. Wersje tańsze Mercedesa-Benz W111 miały między innymi silniki zaledwie czterocylindrowe. Charakterystyczną cechą samochodu Mercedes-Benz W111 była „płetwa” na końcach klapy bagażnika, która miała upodabniać Mercedesa nieco do Cadillaca na rynku amerykańskim.

Tą sławę Mercedes zapewnił sobie właśnie perfekcją wykonania swoich samochodów, ich klasą, możliwościami oraz wielkim polem do popisu jeśli chodzi o dobór konkretnego modelu. Początki jednak były bardziej szare niż czasy dzisiejsze. Jednym z bardziej „archaicznych” modeli Mercedesa-Benz jest model W110.

Powstał on w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym pierwszym, produkcja zakończyła się natomiast siedem lat później – w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym ósmym. W lipcu roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątego piątego jednak nazwę modeli zmieniono na W200 i W200D, który był wyposażonym w silnik diesla. Samochód ten był jednym z pierwszych na świecie podczas produkcji których zwracano dużą uwagę na bezpieczeństwo pasażerów.

Używany Mercedes-Benz W211 potrafi obecnie na aukcji kosztować około siedemdziesięciu tysięcy złotych i to z średnim wyposażeniem. Niezaprzeczalnie jednak Mercedesy klasy E nadal są i raczej wciąż będą najczęściej kupowanymi samochodami marki Mercedes-Benz. Wykonanie i wyposażenie tych samochodów sprawia, że mamy wrażenie iż jest to samochód klasy nie wyższej-średniej ale nawet luksusowej. Model W211 został akurat wyposażony w wiele rozwiązań z serii właśnie samochodów luksusowych produkowanych przez Mercedesa, czyli z serii S.

Produkcja modelu Mercedes-Benz W211 rozpoczęła się w roku dwa tysiące drugim a zakończyła zaledwie rok temu, bo w roku dwa tysiące dziewiątym. Obecnie zastąpił go model W212 który wygląda jeszcze bardziej luksusowo niż jego poprzednik

Mimo, że od trzynastu lat nie jest produkowany, nadal jest bardzo często spotykanym na ulicach modelem Mercedesa-Benz. Zwłaszcza wersja z typem nadwozia limousine jest bardzo często spotykana w krajach bliskiego i środkowego wschodu. Ciekawym faktem jest, że właśnie Mercedes-Benz W124 był jednym z częściej wybieranych, a raczej jego podwozie, na podwozie dla karetek czy też karawanów pogrzebowych.

Mercedes W124 był samochodem bardzo wszechstronnym. Można go było bowiem kupić w aż pięciu wersjach nadwozia. Były to więc sedan, kombi, coupe, cabrio oraz limousine właśnie. Popularność tego samochodu była i jest tak duża, że także w Polsce nadal możemy zobaczyć go na ulicach.

Oczywiście raczej ciężko byłoby tutaj szukać samochodów niskiej klasy, gdyż Mercedesy od zawsze stanowiły niemal kasę samą w sobie. Mercedes-benz Klasy E z kolei jest już samochodem nie tylko średniej, lecz wyższej-średniej klasy.

Znaczy to, że przeznaczony jest dla osób raczej majętnych. Klasa E przeszła już do tej pory naprawdę dużo zmian. Wystarczy porównać sobie najnowszy model Mercedesa Klasy E z modelem W124, który był pierwszym modelem Mercedesa-Benz Klasy E właśnie. Ewolucja jest tutaj naprawdę dobrze zarysowana i widać, jak bardzo firma Mercedes zmienia się na przestrzeni czasu. Najnowszym Mercedesem Klasy E produkowanym obecnie jest Mercedes-Benz W212, którego produkcja zaczęła się zaledwie rok temu. Nic więc nie wskazuje na to, by samochody Mercedes-Benz klasy E miały nagle zakończyć swój żywot. Seria nadal jest bardzo pożądana.

Taki samochód jest świetnym rozwiązaniem zwłaszcza dla dużych rodzin, które dosyć często wybierają się w podróże samochodem. Auta te posiadają niesamowicie duże bagażniki, a także samo wnętrze jest przestronne i wygodne. Kupując Mercedesa-Benz Klasy A możemy wybierać między silnikami. W Mercedesach klasy A stosuje się bowiem zarówno silniki benzynowe, jak i diesle.

Ważnym plusem dla Mercedesów Klasy A jest zastosowanie techniki „Sandwich”, dzięki której przy zderzeniu czołowym silnik nie uderzy w pasażerów, lecz schowa się pod podłogę wraz z skrzynią biegów. Jako, że jest to samochód raczej rodzinny, zastosowanie to jest tym bardziej ważne jeśli szukamy samochodu dla naszej rodziny.

Jedną z ważniejszych jego cech było zastosowanie w nim po raz pierwszy napędu na przednie koła. Oczywiście nie był to pierwszy na świecie samochód przednionapędowy, jednak pierwszy samochód osobowy firmy mercedes o takim napędzie. To jednak nie był koniec nowatorskich rozwiązań w pierwszym Mercedesie klasy A.

Inną, bardzo ważną cechą dla tego samochodu, tym razem w kwestii bezpieczeństwa było zastosowanie systemu zwanego „Sandwich”. Ciężko z pewnością domyśleć się od razu czemu miał ten system służyć. Dzięki niemu, podczas zderzenia czołowego, silnik znajdujący się pod maską nie uderzał w pasażerów, lecz „wślizgiwał” się razem z skrzynią biegów pod podłogę. Takie rozwiązanie miało zapobiec katastroficznym niemal skutkom zderzenia czołowego samochodu z drugim samochodem lub trwałą przeszkodą jak na przykład drzewo.