Tą sławę Mercedes zapewnił sobie właśnie perfekcją wykonania swoich samochodów, ich klasą, możliwościami oraz wielkim polem do popisu jeśli chodzi o dobór konkretnego modelu. Początki jednak były bardziej szare niż czasy dzisiejsze. Jednym z bardziej „archaicznych” modeli Mercedesa-Benz jest model W110.

Powstał on w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym pierwszym, produkcja zakończyła się natomiast siedem lat później – w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym ósmym. W lipcu roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątego piątego jednak nazwę modeli zmieniono na W200 i W200D, który był wyposażonym w silnik diesla. Samochód ten był jednym z pierwszych na świecie podczas produkcji których zwracano dużą uwagę na bezpieczeństwo pasażerów.

Mercedes-Benz SLR McLaren jest wynikiem współpracy firm Mercedes-Benz oraz McLaren, które w Formule 1 bez przerwy ze sobą współpracują. To właśnie dzięki tej współpracy powstał jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych naszych czasów.

Mercedes-Benz SLR McLaren był produkowany w całości ręcznie przez firmę McLaren w jej zakładzie produkcyjnym znajdującym się w Woking w Wielkiej Brytanii. Samochód ten występował w dwóch wersjach – jako roadster, a także jako coupe. Do zeszłego, dwutysięcznego dziewiątego roku samochód ten nieprzerwanie był produkowany począwszy od roku dwutysięcznego trzeciego, jednak po tych sześciu latach zaprzestano produkcji tego jakże niesamowitego samochodu.

Produkowany jest nieprzerwanie od roku dwutysięcznego pierwszego aż do dzisiaj, z tym że w roku dwutysięcznym szóstym przeszedł face-lifting. Co ciekawe, samochód ten spokrewniony jest bardzo mocno technicznie z Mercedesem-Benz Klasy S, konkretnie z modelem W220, a także z coupe serii CL, a dokładnie modelem C215. Samochody te mają niemal identyczne podwozia a także bardzo podobne układy napędowe, tj. silniki i skrzynie biegów.

Mercedes-Benz R230 jest samochodem niesłychanie wręcz zaawansowanym technicznie. Między innymi posiada on dach z aluminium, który za pomocą dźwigni wewnątrz samochodu można złożyć w ciągu kilkunastu sekund. Umożliwia także otwieranie go bez kluczyków, wystarczy że zbliżymy do niego specjalną kartę, dzięki której kluczyki stają się niemal zbędne.

Wrażenie takie sprawia większa karoseria, przez co samochód sprawia wrażenie jeszcze mocniejszego od W203. Samochód ten produkowany jest tylko i wyłącznie seryjnie. Mamy do wyboru dwie wersje nadwozia, raczej standardowe – sedan oraz kombi. Jeśli chodzi o wyposażenie, to raczej wiele się nie zmieniło – nadal mamy do wyboru trzy wersje wyposażenia, czyli Classic, Elegance i Avantgarde co wśród droższych modeli Mercedesa-Benz jest raczej często spotykane. Samochody te mają bardzo pojemne bagażniki.

Wersje kombi oraz sedan mają odpowiednio pojemność czterystu osiemdziesięciu pięciu i czterystu siedemdziesięciu pięciu litrów.

Wersja sedan była pierwszą produkowaną wersją samochodu Mercedes-Benz W126. Okres produkcji rozpoczął się we wspomnianym tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym dziewiątym roku, zakończył się natomiast w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym pierwszym. Wersja coupe natomiast ujrzała światło dzienne nieco później niż sedan, bo w roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym pierwszym. Rok dłużej trwała jednak jej produkcja, czyli zakończyła się w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym drugim.

W 126 zasłynął między innymi z bardzo dobrych hamulców przednich. Kolejnym Mercedesem-Benz z tej serii był model W140.

Najnowszym samochodem Mercedes-Benz Klasy C jest samochód o numerze W204. Produkowany jest on od zaledwie trzech lat. Pierwszy samochód Mercedes-Benz klasy C nosił natomiast numer W202 i jego pierwszy model ujrzał światło dzienne aż siedemnaście lat temu w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym trzecim właśnie. Model W203 natomiast powstał w roku dwutysięcznym i była to druga, środkowa wersja Mercedesa Klasy C.

Choć samochód ten z pewnością nie należy do najmniejszych na świecie, to i tak w klasie Mercedesów do powstania klasy A był najmniejszym samochodem wyprodukowanym przez tą firmę. Firma Mercedes słynie w końcu z majestatycznych, wielkich aut które nie sposób przeoczyć.