Auto w tej chwili ma już wartość przede wszystkim historyczną. Samochód ten był bezpośrednim następcą aut nazywanych „pontonami”, czyli serie W105, W128 czy też W180. Następcą W111 z kolei były auta o numerach W112 oraz W110. Były one dosyć podobne pod względem stylistycznym do Mercedesa-Benz W111.

Samochód ten był produkowany w kilku wersjach, w zależności między innymi od tego dla jakiej klasy społecznej były przeznaczone. Te najtańsze na przykład były zdecydowanie gorzej wyposażone, nie posiadały nawet niektórych chromowanych części, które posiadały ich bogatsze odpowiedniki. Wersje tańsze Mercedesa-Benz W111 miały między innymi silniki zaledwie czterocylindrowe. Charakterystyczną cechą samochodu Mercedes-Benz W111 była „płetwa” na końcach klapy bagażnika, która miała upodabniać Mercedesa nieco do Cadillaca na rynku amerykańskim.

Produkowany jest nieprzerwanie od roku dwutysięcznego pierwszego aż do dzisiaj, z tym że w roku dwutysięcznym szóstym przeszedł face-lifting. Co ciekawe, samochód ten spokrewniony jest bardzo mocno technicznie z Mercedesem-Benz Klasy S, konkretnie z modelem W220, a także z coupe serii CL, a dokładnie modelem C215. Samochody te mają niemal identyczne podwozia a także bardzo podobne układy napędowe, tj. silniki i skrzynie biegów.

Mercedes-Benz R230 jest samochodem niesłychanie wręcz zaawansowanym technicznie. Między innymi posiada on dach z aluminium, który za pomocą dźwigni wewnątrz samochodu można złożyć w ciągu kilkunastu sekund. Umożliwia także otwieranie go bez kluczyków, wystarczy że zbliżymy do niego specjalną kartę, dzięki której kluczyki stają się niemal zbędne.

Dlatego też produkcja Mercedesa-Benz W221 zaczęła się w roku dwutysięcznym szóstym, choć pierwsze modele kupić można było już rok wcześniej, lecz produkcja tego właśnie modelu Mercedesa-Benz Klasy S trwa nadal. Model W221 jest bezpośrednim następcą modelu W220.

Co ciekawe, choć przeważnie z modelu na model nie jest zmienianych zbyt wiele rzeczy, tym razem jest niemal dokładnie odwrotnie. Mercedes-Benz W221 jest samochodem w którym całkowicie niemal zmieniono stylistykę i produkuje się już tylko wersję nadwozia typu limuzyna podstawową i długą, bez innych możliwych typów nadwozia.

Mercedes-Benz W220 także nie odbiegał od tej normy i jest to jeden z lepiej sprzedających się mercedesów. Cena jego jednak jest wręcz przytłaczająca i wynosi od trzystu do ośmiuset osiemdziesięciu tysięcy złotych jeśli chodzi o wersje klasyczne. Wersja specjalna oznaczona symbolem S65 AMG jest jeszcze droższa i jej koszt to około miliona i osiemdziesięciu tysięcy złotych.

Oczywiście jednak dla fanów samochodów i mercedesów nie tyle ważne są ceny, bo te i tak nie są osiągalne dla większości ludzi, lecz to, czym dany samochód się charakteryzuje. W220 na przykład jest pierwszym wśród Mercedesów-Benz klasy S o zmienionym kształcie. Do tej pory samochody te były „kanciaste”, a wraz z premierą W220 w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym ósmym stały się bardziej opływowe.

Cena tego auta na aukcjach wynosi około trzydzieści tysięcy złotych, a więc mniej więcej tyle, co auto klasy średniej prosto z salonu z małym wyposażeniem. Wyposażeniem i wykonaniem Mercedes-Benz W140 bowiem przerasta wiele nowoczesnych produkcji. Komfort jazdy oraz idealne niemal wyciszenie samochodu sprawiają, że do dziś W140 jest za to podziwiany. Samochód ten rekordowy był nie tylko pod tym względem. Sam projekt W140 kosztował bowiem aż miliard dolarów.

W samochodzie tym pojawiło się także bardzo dużo nowinek technicznych niespotykanych wcześniej w samochodach typu Mercedes-Benz. Między innymi szyby boczne samochodu mają aż centymetr grubości, natomiast klapa bagażnika oraz wszystkie drzwi są automatycznie domykane.

Produkcja samochodu Mercedes-Benz W140 trwała w latach od tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt jeden do tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiąt osiem.

Co ciekawe, aż do roku dwutysięcznego był to jeden z większych seryjnie produkowanych samochodów osobowych na świecie. Istniały dwie wersje nadwozia samochodu Mercedes-Benz W140. Pierwszą z nich był Mercedes-Benz W140 limuzyna, lecz można było także kupić wersję coupe.

Samochód ten był od początku bardzo luksusowy. Nawet dzisiaj jego ceny, choć nie produkuje się go już od dwunastu lat, sięgają na aukcjach około trzydziestu tysięcy złotych. Nic w tym tak naprawdę dziwnego, gdyż wygląd, osiągi oraz wyposażenie mówią tutaj tak naprawdę same za siebie.

Wersja sedan była pierwszą produkowaną wersją samochodu Mercedes-Benz W126. Okres produkcji rozpoczął się we wspomnianym tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym dziewiątym roku, zakończył się natomiast w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym pierwszym. Wersja coupe natomiast ujrzała światło dzienne nieco później niż sedan, bo w roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym pierwszym. Rok dłużej trwała jednak jej produkcja, czyli zakończyła się w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym drugim.

W 126 zasłynął między innymi z bardzo dobrych hamulców przednich. Kolejnym Mercedesem-Benz z tej serii był model W140.

Zamiar ten jak widać, udał się całkowicie. Mercedesy Klasy S należą do jednych z największych wśród wszystkich aut wyprodukowanych przez firmę Mercedes-Benz. O ile Mercedes-Benz Klasy E był samochodem klasy wyższej-średniej, o tyle klasa S to już samochody klasy wyższej. Z pewnością nie są to już więc auta produkowane dla każdego i na każdą kieszeń. Są to jedne z droższych aut marki Mercedes-Benz i produkowane są do dnia dzisiejszego.

Pierwsza wersja Mercedesa-Benz klasy S czyli W116 była produkowana tylko w jeden wersji nadwozia – sedan. Mowa jednak tylko o produkcji seryjnej, bo ukazały się także pojedyncze egzemplarze w wersji kombi, jednak nawet dzisiaj są nie lada gratką dla kolekcjonerów i fanatyków Mercedesów. Ciekawostką jest fakt, że W116 posiadał pneumatyczne zawieszenie zapewniające bardzo komfortową jazdę.

Używany Mercedes-Benz W211 potrafi obecnie na aukcji kosztować około siedemdziesięciu tysięcy złotych i to z średnim wyposażeniem. Niezaprzeczalnie jednak Mercedesy klasy E nadal są i raczej wciąż będą najczęściej kupowanymi samochodami marki Mercedes-Benz. Wykonanie i wyposażenie tych samochodów sprawia, że mamy wrażenie iż jest to samochód klasy nie wyższej-średniej ale nawet luksusowej. Model W211 został akurat wyposażony w wiele rozwiązań z serii właśnie samochodów luksusowych produkowanych przez Mercedesa, czyli z serii S.

Produkcja modelu Mercedes-Benz W211 rozpoczęła się w roku dwa tysiące drugim a zakończyła zaledwie rok temu, bo w roku dwa tysiące dziewiątym. Obecnie zastąpił go model W212 który wygląda jeszcze bardziej luksusowo niż jego poprzednik